長江網1月15日訊（記者雷衎 通訊員廖琰）1月15日，長江網記者從市自然資源和規劃局獲悉，根據目前沿江高鐵的設計方案，擬在武漢分別接入既有漢口站和規劃新建的武漢天河站、長江新區站。其中，武漢天河站與天河機場毗鄰，將形成空鐵聯運樞紐。

設計方案中，市民從機場下了飛機，就能便捷在武漢天河站，換乘高鐵抵達目的地。天河空鐵樞紐的建設將實現“以武漢為中心、3小時覆蓋全國、2小時覆蓋國內主要城市、1小時覆蓋長江中游城市羣及武漢城市圈”的出行目標。

新建的沿江高鐵長江新區站能發揮高鐵對於經濟發展的帶動作用，加速長江新區的建設與發展。

據瞭解，沿江高鐵串聯起長江經濟帶，東至合肥、上海，西至重慶、成都。沿江高鐵武漢段正分為兩段開展設計前期工作，武漢至宜昌段的可行性研究報告已由國鐵集團、湖北省人民政府聯合批覆，武漢至合肥段的可行性研究報告已完成第一輪審查。

目前，武漢正在開展沿江高鐵段武漢天河站、長江新區站樞紐的相關規劃研究及項目規劃土地審批協調工作，已基本明確了沿江高鐵在武漢市內的走向及設站位置，提出了推薦的高鐵車站的功能定位和規模，並準備通過方案徵集方式，開展站點及周邊區域站城一體化規劃方案的編制研究工作。

“沿江高鐵既着眼推動城市發展，又便捷了沿線居民出行。”市自然資源和規劃局相關負責人表示，沿江高鐵的實施將提升沿江通道運輸能力，實現長江經濟帶高質量發展，也是促進中部地區崛起、完善武漢城市圈現代交通體系、提升武漢鐵路樞紐中心地位的重要舉措。